Με αιχμηρή δήλωση, ο πρώην υφυπουργός Άγγελος Τόλκας καταγγέλλει τον συνεχιζόμενο εμπαιγμό γύρω από τα έργα υποδομών στην Ημαθία, βάζοντας στο στόχαστρο τις πρόσφατες εξαγγελίες για τον προαστιακό σιδηρόδρομο. Όπως τονίζει, την ώρα που η τοπική πολιτική ηγεσία θα όφειλε να απολογηθεί για συγκεκριμένες αποτυχίες – όπως η ψήφιση διοδίων στο Νησέλι, η απώλεια έργων σε Κουλούρα και Σέλι και οι ανεκπλήρωτες υποσχέσεις για τον κάθετο άξονα της Εγνατίας – επιλέγει να «ανακαλύπτει» εκ νέου τον προαστιακό, μοιράζοντας, κατά τον ίδιο, «καμένες ελπίδες».
Ο κ. Τόλκας υπογραμμίζει ότι η σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης – Φλώρινας, που κάποτε λειτουργούσε, έχει απαξιωθεί εδώ και επτά χρόνια χωρίς καμία ουσιαστική κυβερνητική πρωτοβουλία, παρά το ενδιαφέρον και τις διεκδικήσεις ομάδων πολιτών από Ημαθία, Πέλλα και Φλώρινα. Παράλληλα, επικαλείται επίσημα στοιχεία της ίδιας της κυβέρνησης, σημειώνοντας ότι στο εγκεκριμένο πρόγραμμα υποδομών Μεταφορών 2021–2027 και στην τελευταία ενδιάμεση αξιολόγηση των έργων δεν υπάρχει καμία προκηρυγμένη ή δεσμευμένη παρέμβαση για προαστιακό σιδηρόδρομο στην Ημαθία. Όπως επισημαίνει, στη σχετική προτεραιότητα για τον σιδηρόδρομο γίνεται μόνο μια γενική, ενδεικτική αναφορά στην ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Πλατύ – Έδεσσα, χωρίς συγκεκριμένο έργο ή χρονοδιάγραμμα.
Τέλος, ο πρώην υφυπουργός σημειώνει ότι οι κεντρικές κυβερνητικές προτεραιότητες για τον σιδηρόδρομο, όπως παρουσιάζονται δημόσια σε επίσημα έγγραφα και ειδησεογραφικά μέσα, δεν αφορούν τον νομό Ημαθίας, παρά τις αντίθετες τοπικές εξαγγελίες. «Η ευθύνη είναι πλήρης και έχει ονοματεπώνυμο», καταλήγει, καλώντας τους πολίτες να επιλέξουν αν θα αποδεχθούν, όπως λέει, «άλλη κοροϊδία» ή αν θα απαντήσουν συλλογικά.
