Στην τελική ευθεία βρίσκεται η μετεγκατάσταση των υπηρεσιών της Περιφερειακής Ενότητας Ημαθίας στο νέο Διοικητήριο της Βέροιας, ένα έργο συνολικού κόστους περίπου 34 εκατομμυρίων ευρώ. Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Ημαθίας Κώστα Καλαϊτζίδη, η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στον Νοέμβριο, ενώ η ετήσια εξοικονόμηση πόρων εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τις 700.000 ευρώ.
Μιλώντας στην εκπομπή «Περίκεντρος» της TV100 και στη δημοσιογράφο Βιβή Ανδρίτσου, ο κ. Καλαϊτζίδης αναφέρθηκε τόσο στη λειτουργία του νέου κτιρίου όσο και σε σημαντικές αναπτυξιακές εκκρεμότητες της Ημαθίας. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν ο οδικός άξονας Βέροιας – Νάουσας – Σκύδρας – Έδεσσας, τα αντιπλημμυρικά έργα στον Λουδία και την Τάφρο 66, η απένταξη του έργου τεχνητής χιόνωσης στο Σέλι και η εγκατάσταση του Τελωνείου στην Κουλούρα.
Νέο Διοικητήριο: Κόστος 34 εκατ. ευρώ και εξοικονόμηση άνω των 700.000 ευρώ
Ο αντιπεριφερειάρχης εξέφρασε την ικανοποίησή του για την ολοκλήρωση ενός έργου που, όπως υπογράμμισε, αποτελούσε δέσμευση της περιφερειακής διοίκησης προς τους πολίτες της Ημαθίας και είχε ξεκινήσει επί περιφερειαρχίας Απόστολου Τζιτζικώστα.
Το νέο Διοικητήριο έχει συνολική επιφάνεια 6.500 τετραγωνικών μέτρων και πρόκειται να συγκεντρώσει υπηρεσίες που μέχρι σήμερα στεγάζονταν σε διαφορετικά κτίρια, τόσο στο κέντρο όσο και στην περιφέρεια της Βέροιας.
Όπως ανέφερε ο κ. Καλαϊτζίδης, τρεις διευθύνσεις έχουν ήδη μεταφερθεί στις νέες εγκαταστάσεις, ενώ οι υπόλοιπες αναμένεται να ακολουθήσουν μέσα στον επόμενο μήνα.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην ενεργειακή απόδοση του κτιρίου, στην προσβασιμότητα για άτομα με αναπηρία και στις 150 θέσεις στάθμευσης. Παράλληλα, σημείωσε ότι υπάρχει αστική συγκοινωνία που συνδέει το κέντρο της Βέροιας με το νέο Διοικητήριο ανά μισή ώρα.
Σε οικονομικό επίπεδο, εκτίμησε ότι η εξοικονόμηση από την κατάργηση ενοικίων και τη μείωση των ενεργειακών δαπανών θα υπερβεί τις 700.000 ευρώ ετησίως, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι το ακριβές όφελος θα αποτυπωθεί στην πράξη κατά το επόμενο έτος.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκέντρωση των υπηρεσιών θα διευκολύνει και την καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών, οι οποίοι σε αρκετές περιπτώσεις χρειάζεται να επισκεφθούν περισσότερες από μία διευθύνσεις για τη διεκπεραίωση των υποθέσεών τους.
Για τα εγκαίνια του νέου Διοικητηρίου δεν έχει ακόμη οριστεί ημερομηνία. Ο κ. Καλαϊτζίδης ανέφερε ότι θα προσκληθούν όλοι όσοι συνέβαλαν στην υλοποίηση του έργου, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στον Απόστολο Τζιτζικώστα, στον Στράτο Σιμόπουλο;
Ειδική μνεία έκανε στον Μπάρη Μπίλια για την εκπόνηση της μελέτης και στον αείμνηστο Απόστολο Βεσυρόπουλο για τη συμβολή του στην παραχώρηση του οικοπέδου, σημειώνοντας ότι στα εγκαίνια θα προσκληθεί και η οικογένειά του.
Οδικός άξονας: Δύο χρόνια αναμονής για τον κόμβο της Εγνατίας
Από τα σημαντικότερα ζητήματα που τέθηκαν στη συνέντευξη ήταν η καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού του οδικού άξονα που θα συνδέει την Εγνατία Οδό με τη Βέροια, τη Νάουσα και την Έδεσσα.
Ο αντιπεριφερειάρχης ανέφερε ότι η μελέτη για το τμήμα Πατρίδα – Εγνατία έχει ολοκληρωθεί εδώ και δύο χρόνια, ωστόσο παραμένει σε εκκρεμότητα η παραχώρηση του κόμβου στη Μέση, πάνω από την Κουλούρα.
Όπως εξήγησε, η συγκεκριμένη εκκρεμότητα εμπόδισε την οριστικοποίηση της μελέτης, με τις αρμόδιες πλευρές να μεταθέτουν συνεχώς το χρονοδιάγραμμα.
«Μας πήγαινε από δίμηνο σε τρίμηνο, ώσπου περάσανε δύο χρόνια», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον κ. Καλαϊτζίδη, το ζήτημα πλέον αφορά την παραχωρησιούχο εταιρεία ΤΕΡΝΑ, από την οποία αναμένεται η σχετική παραχώρηση.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι έχουν πραγματοποιηθεί επανειλημμένες παρεμβάσεις προς την κυβέρνηση, με τη συμμετοχή βουλευτών, δημάρχων και της Αντιπεριφέρειας, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει δοθεί λύση.
Μάλιστα, ανέφερε ότι το θέμα τέθηκε εκ νέου στον Κωστή Χατζηδάκη κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Ημαθία.
Ακόμη και μετά την παραχώρηση του κόμβου, πάντως, θα απαιτηθούν επιπλέον διαδικασίες, καθώς θα πρέπει να προχωρήσουν οι απαλλοτριώσεις και οι αποζημιώσεις των ιδιοκτητών πριν από την έναρξη των εργασιών.
Ο κ. Καλαϊτζίδης στάθηκε ιδιαίτερα και στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας, επισημαίνοντας ότι ο υφιστάμενος δρόμος διέρχεται από οικισμούς και παρουσιάζει αυξημένη επικινδυνότητα.
«Πέρα από την ταλαιπωρία, χάνονται και ζωές. Είναι δρόμος καρμανιόλα», δήλωσε.
Αναφέρθηκε επίσης στις δυσκολίες που προέκυψαν κατά τον σχεδιασμό του τμήματος προς την Έδεσσα, όταν αρχαιολογικά ευρήματα οδήγησαν σε απαίτηση αλλαγής χάραξης, γεγονός που επέφερε πρόσθετες καθυστερήσεις.
Αντιπλημμυρικά: Προχωρά ο καθαρισμός Λουδία και Τάφρου 66
Σε διαφορετική φάση βρίσκεται το μεγάλο έργο καθαρισμού του Λουδία και της Τάφρου 66, το οποίο, σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη, έχει ήδη ξεκινήσει από την περασμένη άνοιξη.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 45 εκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, και η προβλεπόμενη διάρκεια των παρεμβάσεων είναι τρία χρόνια.
Ο κ. Καλαϊτζίδης εμφανίστηκε ικανοποιημένος από την πορεία των εργασιών, σημειώνοντας ότι μέχρι σήμερα δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα που να επηρεάζουν την εξέλιξή τους.
Για να περιγράψει την αναγκαιότητα του έργου, αναφέρθηκε στη σημαντική συσσώρευση φερτών υλικών στον Λουδία.
Όπως υποστήριξε, όταν κατασκευάστηκε πριν από περίπου 110 χρόνια, η κοίτη του είχε βάθος 13 μέτρων, ενώ τα τελευταία χρόνια αυτό έχει περιοριστεί, σύμφωνα με την αναφορά του, στο ένα μέτρο εξαιτίας των φερτών υλικών.
Πρόκειται για παρεμβάσεις με ιδιαίτερη σημασία για την αντιπλημμυρική προστασία των αγροτικών και κατοικημένων περιοχών της Ημαθίας και της Πέλλας.
Σέλι: Ερωτήματα για την απένταξη της τεχνητής χιόνωσης
Την απογοήτευσή του για την απένταξη του έργου τεχνητής χιόνωσης στο Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου εξέφρασε ο αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας.
Όπως ανέφερε, πρόκειται για μία εξέλιξη που στερεί από την περιοχή μια σημαντική αναπτυξιακή δυνατότητα, χωρίς, σύμφωνα με τον ίδιο, να έχει δοθεί επαρκής εξήγηση για την απόφαση.
«Γιατί απεντάχθηκε αυτό το έργο; Πραγματικά δεν το καταλάβαμε εμείς, τουλάχιστον εδώ οι Ημαθιώτες», σημείωσε.
Υπενθύμισε ότι το Σέλι υπήρξε το πρώτο Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο της χώρας, υποστηρίζοντας ότι σήμερα έχει μείνει πίσω σε επίπεδο υποδομών.
Η τεχνητή χιόνωση αποτελούσε, σύμφωνα με τον ίδιο, βασική ανάγκη για τον εκσυγχρονισμό του χιονοδρομικού κέντρου και την ενίσχυση της λειτουργίας του.
Κουλούρα: Απεντάχθηκε και το έργο του Τελωνείου
Ένα ακόμη αναπτυξιακό ζήτημα που παραμένει ανοιχτό είναι η αξιοποίηση των εγκαταστάσεων της πρώην λαχαναγοράς στην Κουλούρα.
Ο κ. Καλαϊτζίδης, με την ιδιότητα και του προέδρου της Αμάλθεια Α.Ε., αναφέρθηκε στον σχεδιασμό για τη μεταφορά του Τελωνείου στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις.
Όπως εξήγησε, το Υπουργείο Οικονομικών είχε ζητήσει την παραχώρηση κτιρίων και χώρων της πρώην λαχαναγοράς, προκειμένου να προχωρήσει το έργο.
Οι ζητούμενες παραχωρήσεις πραγματοποιήθηκαν, ωστόσο, σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη, το έργο τελικά απεντάχθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Η εξέλιξη αυτή αφήνει αβέβαιο τον σχεδιασμό για την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων, οι οποίες παραμένουν για χρόνια χωρίς την προβλεπόμενη χρήση τους.
Ένα ολοκληρωμένο έργο και σημαντικές εκκρεμότητες
Η συνέντευξη του Κώστα Καλαϊτζίδη ανέδειξε δύο διαφορετικές εικόνες για τις υποδομές της Ημαθίας.
Από τη μία πλευρά, το νέο Διοικητήριο, που εισέρχεται πλέον στη φάση πλήρους λειτουργίας, και το έργο καθαρισμού του Λουδία και της Τάφρου 66, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη.
Από την άλλη, ο οδικός άξονας της Εγνατίας, η τεχνητή χιόνωση στο Σέλι και η αξιοποίηση της Κουλούρας εξακολουθούν να αποτελούν ανοιχτές υποθέσεις, με διοικητικές καθυστερήσεις, απεντάξεις χρηματοδοτήσεων και αβεβαιότητα για τα επόμενα βήματα.
Οι αναφορές του αντιπεριφερειάρχη αποτυπώνουν τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν σημαντικές παρεμβάσεις στην περιοχή, αλλά και τα ζητήματα για τα οποία αναμένονται πλέον συγκεκριμένες αποφάσεις από τους αρμόδιους φορείς.
