Με σαφές κοινωνικό και πολιτικό στίγμα τοποθετείται το Νομαρχιακό Τμήμα ΑΔΕΔΥ Ημαθίας, ανακοινώνοντας τις αποφάσεις του τόσο για το ζήτημα του προαστιακού σιδηροδρόμου όσο και για την προοπτική δημιουργίας σταθμού διοδίων στον κόμβο Νησελίου.
Σε ό,τι αφορά τον προαστιακό σιδηρόδρομο, η ΑΔΕΔΥ δηλώνει τη στήριξή της στο αίτημα για τη δημιουργία ενός σύγχρονου, δημόσιου και αξιόπιστου προαστιακού δικτύου που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη Βέροια και την Έδεσσα. Όπως επισημαίνεται, τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αποτελούν διαχρονικά βασικό εργαλείο μετακίνησης των εργαζομένων, με τη σημασία τους να καθίσταται σήμερα ακόμη πιο κρίσιμη, εξαιτίας των χαμηλών μισθών, του αυξημένου κόστους ζωής, των υψηλών ενοικίων και των τιμών των καυσίμων.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι ολοένα και περισσότεροι εργαζόμενοι αναγκάζονται να κατοικούν μακριά από τον τόπο εργασίας τους και να μετακινούνται καθημερινά, συχνά υπό μη ασφαλείς συνθήκες, με σημαντικό οικονομικό, κοινωνικό και οικολογικό κόστος, αλλά και σοβαρή απώλεια προσωπικού και οικογενειακού χρόνου. Παράλληλα, γίνεται αναφορά στα τραγικά γεγονότα των τελευταίων ετών στον τομέα των μεταφορών, τα οποία –όπως σημειώνεται– αναδεικνύουν την επιτακτική ανάγκη για ένα πραγματικά ασφαλές σιδηροδρομικό δίκτυο, με νέες υποδομές, σύγχρονους και ασφαλείς συρμούς και ολοκληρωμένα συστήματα ελέγχου.
Η ΑΔΕΔΥ Ημαθίας διεκδικεί έναν κρατικό προαστιακό σιδηρόδρομο, με χαμηλό κόστος μετακίνησης, μηνιαίες εκπτωτικές κάρτες και ειδικές εκπτώσεις για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, τονίζοντας ότι η πρόσβαση σε ασφαλείς, φθηνές και ποιοτικές δημόσιες μεταφορές αποτελεί κοινωνικό δικαίωμα και όχι πολυτέλεια.
Την ίδια στιγμή, το Νομαρχιακό Τμήμα εκφράζει την κάθετη αντίθεσή του στη δημιουργία σταθμού διοδίων στον κόμβο Νησελίου, κάνοντας λόγο για μια ακόμη αυταρχική επιβολή τετελεσμένων σε βάρος της τοπικής κοινωνίας, στο πλαίσιο της παραχώρησης και ιδιωτικοποίησης της Εγνατίας Οδού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, έχουν ήδη ξεκινήσει προπαρασκευαστικές εργασίες και εγκατάσταση εργοταξίου, χωρίς ενημέρωση των πολιτών, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των κοινωνικών φορέων.
Όπως επισημαίνεται, ο συγκεκριμένος σταθμός διοδίων είχε προβλεφθεί στον αρχικό σχεδιασμό της Εγνατίας Οδού, ωστόσο η υλοποίησή του είχε παγώσει για χρόνια λόγω των έντονων κοινωνικών αντιδράσεων. Σήμερα, με αφορμή τη σύμβαση παραχώρησης, επανέρχεται –κατά την ΑΔΕΔΥ– η επιβολή νέων διοδίων, η αύξηση της χρέωσης και η εφαρμογή ενός μεικτού συστήματος που μετατρέπει τη μετακίνηση σε προνόμιο για λίγους.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο γεγονός ότι η επιβολή διοδίων σε έναν κατεξοχήν αγροτικό και παραγωγικό νομό, όπως η Ημαθία, θα επιβαρύνει δυσανάλογα εργαζόμενους, μόνιμους κατοίκους, αγρότες και μικρές επιχειρήσεις, αυξάνοντας το συνολικό κόστος ζωής και υπονομεύοντας την τοπική οικονομία.
Η ΑΔΕΔΥ καταγγέλλει την κυβερνητική επιλογή της σιωπής και της αδιαφάνειας και καλεί εργαζόμενους, συνδικαλιστικούς φορείς και δημοτικές αρχές σε δυναμικές αντιδράσεις, προκειμένου να αποτραπεί η υλοποίηση του έργου. Παράλληλα, διατυπώνει συγκεκριμένα αιτήματα: άμεση παύση της κατασκευής του σταθμού διοδίων στο Νησέλι, μείωση του αριθμού και του αντιτίμου των διοδίων σε όλους τους οδικούς άξονες, επιστροφή της Εγνατίας Οδού στο Ελληνικό Δημόσιο και καμία νέα οικονομική επιβάρυνση για τους πολίτες.
«Οι δρόμοι ανήκουν στην κοινωνία – όχι στα κέρδη», τονίζεται χαρακτηριστικά, με την ΑΔΕΔΥ Ημαθίας να δηλώνει ότι η τοπική κοινωνία έχει αποδείξει και στο παρελθόν πως μπορεί να αντισταθεί και να ακυρώσει αντιλαϊκούς σχεδιασμούς, και πως το ίδιο προτίθεται να πράξει και τώρα.
