Ο σχεδιασμός του αυτοκινητόδρομου Βέροια – Σκύδρα, ο γνωστός ως κάθετος άξονας, έγινε πριν το 2006 και άρχισε να κατασκευάζεται λίγα χρόνια αργότερα. Από το 2010 και μετά έχουν περάσει 14 χρόνια και το μόνο που κατασκευάστηκε μέχρι τώρα, είναι το μεσαίο τμήμα, από τη Νάουσα έως την Πατρίδα. Για πολλά χρόνια δεν γνωρίζαμε που είναι η αρχή του αυτοκινητόδρομου (που θα κουμπώσει στην Εγνατία) αλλά και τώρα που ξέρουμε το έργο παραμένει σταθερά στάσιμο. Το ίδιο ισχύει και για το τμήμα από τη Νάουσα έως την Πέλλα. Κανείς δεν γνωρίζει πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή του.
Με αφορμή το θανατηφόρο τροχαίο στην Πατρίδα, ο επικεφαλής της ΛΑΣ Παναγιώτης Χατζησάββας ανέδειξε στο δημοτικό συμβούλιο της Βέροιας την αναγκαιότητα ολοκλήρωσης του έργου για να μειωθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος εντός του οικισμού αλλά και για να ταξιδεύουν με μεγαλύτερη ασφάλεια οι οδηγοί.
Παρά τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, φως στον ορίζοντας δεν φαίνεται. Το έργο αυτό είναι το σύγχρονο γεφύρι της Άρτας.
