Νέες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν από την Κυριακή 1 Νοεμβρίου έως και τη Δευτέρα 30 Νοεμβρίου 2026, στην Εγνατία Οδό, στο τμήμα μεταξύ των ανισόπεδων κόμβων Νησελίου και Κλειδίου, λόγω της συνέχισης των εργασιών κατασκευής του νέου Μετωπικού Σταθμού Διοδίων Πλατάνου.
Οι ρυθμίσεις προβλέπονται σε απόφαση του Διευθυντή της Διεύθυνσης Αστυνομίας Ημαθίας και αφορούν την τέταρτη φάση των εργασιών (υποφάσεις Δ1 και Δ2), με παρεμβάσεις και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, προς Βέροια – Ηγουμενίτσα και προς Θεσσαλονίκη – Κήπους.
Κυριότερη αλλαγή είναι η αμφιδρόμηση της κυκλοφορίας σε τμήμα του αυτοκινητοδρόμου, όπου τα οχήματα και των δύο κατευθύνσεων θα κινούνται προσωρινά στον ίδιο κλάδο, σε διαμορφωμένες λωρίδες.
Τι αλλάζει στο ρεύμα προς Βέροια – Ηγουμενίτσα
Στην κατεύθυνση προς Βέροια και Ηγουμενίτσα προβλέπεται αρχικά στένωση της αριστερής λωρίδας ταχείας κυκλοφορίας και αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης, ενώ στη συνέχεια θα αποκλειστεί πλήρως η αριστερή λωρίδα.
Από τη χιλιομετρική θέση 277+630 έως τη θέση 276+500, η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε συνθήκες αμφιδρόμησης, μέσω της λωρίδας που προβλέπεται για κάθε υποφάση των εργασιών.
Ακολούθως, μέχρι τη χιλιομετρική θέση 276+200, θα εφαρμόζεται στένωση των λωρίδων και αξιοποίηση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης για τη διέλευση των οχημάτων.
Οι ρυθμίσεις στο συγκεκριμένο ρεύμα θα ολοκληρώνονται στη χιλιομετρική θέση 276+030.
Τι ισχύει στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη – Κήπους
Στην αντίθετη κατεύθυνση, προς Θεσσαλονίκη και Κήπους, οι παρεμβάσεις ξεκινούν από τη χιλιομετρική θέση 275+500, με σταδιακή στένωση και στη συνέχεια αποκλεισμό της αριστερής λωρίδας ταχείας κυκλοφορίας.
Παράλληλα, προβλέπεται αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης στον κλάδο εισόδου του ανισόπεδου κόμβου Νησελίου, χωρίς να προβλέπεται στην απόφαση πλήρης αποκλεισμός της εισόδου.
Από τη χιλιομετρική θέση 276+030 τα οχήματα θα εκτρέπονται στον αντίθετο κλάδο της Εγνατίας Οδού, μέσω ειδικά διαμορφωμένου ανοίγματος στην κεντρική νησίδα.
Η κυκλοφορία θα συνεχίζεται σε καθεστώς αμφιδρόμησης μέχρι τη χιλιομετρική θέση 277+500, όπου προβλέπεται νέα εκτροπή για την επιστροφή των οχημάτων στον κανονικό κλάδο κυκλοφορίας.
Δύο υποφάσεις των εργασιών
Η τέταρτη φάση κατασκευής του σταθμού διοδίων χωρίζεται σε δύο υποφάσεις, Δ1 και Δ2.
Οι βασικές κυκλοφοριακές παρεμβάσεις παραμένουν ίδιες, ωστόσο διαφοροποιούνται οι λωρίδες που θα χρησιμοποιούνται για τη διέλευση των οχημάτων στα τμήματα αμφιδρόμησης, ανάλογα με την εξέλιξη των κατασκευαστικών εργασιών.
Οι προσωρινές ρυθμίσεις αποσκοπούν στη διατήρηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του νέου σταθμού διοδίων, με στόχο την ασφάλεια των εργαζομένων και των διερχόμενων οδηγών.
Το έργο υλοποιείται στη χιλιομετρική θέση 277+000 της Εγνατίας Οδού, με βασικό υπεργολάβο κατασκευής την εταιρεία ΤΕΡΝΑ Α.Ε.
Οι οδηγοί που θα κινούνται στο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να ακολουθούν την προσωρινή εργοταξιακή σήμανση και να προσαρμόζουν την ταχύτητά τους στις συνθήκες κυκλοφορίας.
